Характеристики тормозных колодок Dixcel Extra Speed (ES) 311 537
Ось утановки - передний мост
Тормозная установка - Advics
Ширина 133,6 мм
Высота 88 мм
Толщина 18,5 мм
Датчик износа - подготовлено для датчика износа колодок
Назначение легкового транспортного средства по моделям
LEXUS
- LS (_F4_), 04/06 -
- LS (_F5_), 10/17 -
TOYOTA
- CENTURY (_G6_), 06/18 -
- MIRAI (JPD2_), 07/19 -
Отличительные особенности.
Тормозные колодки Dixcel серии ES Type или EXTRA Speed для японских и европейских автомобилей. Бюджетные спортивные тормозные колодки с высокой эффективностью торможения и устойчивостью к перегреву, обеспечивают контролируемое и предсказуемое торможение, сохраняют эффективность при высоких температурах.
- Колодки с улучшенными тормозными характеристиками, предназначены для динамичной езды в городе и по трассе
- Обеспечивают эффективное замедление даже во время агрессивного торможения
- Хорошая обратная связь на педали тормоза делает данные колодки идеальным выбором для дрифта
- Улучшенные характеристики тормозных колодок не оказывают влияния на срок службы тормозных дисков
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
- Не содержат асбест и металлы, что делает колодки экологически чистыми
- Оснащены датчиками механического износа (только для моделей с датчиками)
Характеристики:
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO).
- Рабочая температура: 0 600°C.
Применимость: динамичная гражданская эксплуатация. - Коэффициент трения, μ - Max μ 0.48 Ave μ 0.35 Min μ 0.34
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel Extra Speed с оригинальными стандартами колодками OEM.
Применимость тормозных колодок ES 311 537 по данным японского оригинального каталога Dixcel
- TOYOTA CROWN クラウン GWS224
- LEXUS LS460 USF40 ※5B ※14
- LEXUS LS460 USF41 USF45 USF46
- LEXUS LS600h/hL UVF45
- LEXUS LS600h/hL UVF46
- LEXUS LS500/LS500h VXFA50/VXFA55/GVF50/GVF55
