0
0

Составные роторы (FP/FS)

2-компонентный ротор (ротор в сборе или  внешний ротор - сменный. элемент)

  • Потрясающая производительность, продемонстрированная на суровых гонках
  • За счет конфигурации колоколообразного корпуса и ротора как отдельных частей предотвращается колебание из-за теплового сжатия и деформации ротора, а также уменьшается тепловая нагрузка на ступицу. Это также эффективно для снижения неподрессоренной массы.
  • Поскольку возможна замена только роторной части (внешнего ротора) расходных деталей, можно снизить общую стоимость.
  • Поскольку диски полностью повторяют оригинальные размеры, их можно установить без какой-либо доработки. Оригинальные суппорты можно использовать с  этими тормозными дисками.
Тип ротора  Отличительные особенности
FP type icon_anti-corrosion icon_heat-treated icon_high-carbon
FS type icon_anti-corrosion icon_heat-treated icon_high-carbon icon_slotted