Термообработанные слотированнные тормозные диски Dixcel FS (Forged Slotted Disk) с высоким содержанием углерода.
Для европейских и японских автомобилей.
• На 20% больше углерода в составе (по сравнению HC – серым чугуном). Частицы углерода связанные между собой как сеть усиливают связи между молекулами.
• Диски прошли термическую обработку, поэтому они всегда прочные, не смотря на повторяющиеся сжатия и расширения полотна.
• Устойчивы к деформации и возникновению трещин.
• Благодаря высокой адаптивности твердой поверхности диски хорошо работают с колодками. Совместимы с любым типом колодок.
• Издают меньше скрипа при торможении за счет грамотного гашения колебаний (демпфирования).
• Надежно защищены от коррозии благодаря особому термостойкому покрытию.
• Широкий выбор: от односоставных дисков стандартного размера до двухсоставных на спортивные суппорты.
Слотировнные тормозные диски Dixcel FS в модельном ряде Dixcel.
 PD |
 SD |
 HD |
 HS |
 FP |
FS |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| Слотирование | × | ○ | × | ○ | × | ○ |
| Термообработка | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Высокоугдеродистый чугун | △ ※ | △ ※ | × | × | ○ | ○ |
※ Используется на некоторых спортивных автомобилях и автомобилях с высокой нагрузкой на тормоза.
Особенности.
- *Количество насечек для односоставных дисков 6, для двухсоставных - 6, 8 или 12. Однако, за дополнительную плату можно сделать односоставные диски с двенадцатью насечками.
- *У односоставных дисков с 6-ю насечками насечки нанесены против направления вращения, с 12-ю насечками – по направлению вращения. У всех двухсоставных - против направления вращения.
