Характеристики тормозных колодок Dixcel ES 361 1591
Ось - передний мост
Тормозная установка - Brembo®
Ширина 165 мм
Высота 81 мм
Толщина 15 мм
Назначение легкового транспортного средства Dixcel ES 361 1591
Толщина 15мм
- SUBARU IMPREZA (GD/GG MODEL) インプレッサ WRX STi GDB
- SUBARU IMPREZA (GH/GR/GV MODEL) インプレッサ GRB GVB
- SUBARU WRX VAB
Толщина 16мм
- MASERATI QP3.0
- MASERATI GHIBLI S
Толщина 16.7мм
- LEXUS IS F (USE20) BREMBO 6POT
- MB AMG R171 SLK55 BREMBO 6POT
Отличительные особенности ES 361 1591
Тормозные колодки Dixcel серии ES Type или EXTRA Speed для японских и европейских автомобилей. Бюджетные спортивные томозные колодки с высокой эффективностью торможения и устойчивостью к перегреву, обеспечивают контролируемое и предсказуемое торможение, сохраняют эффективность при высоких температурах.
- Колодки с улучшенными тормозными характеристиками, предназначены для динамичной езды в городе и по трассе
- Обеспечивают эффективное замедление даже во время агрессивного торможения
- Хорошая обратная связь на педали тормоза делает данные колодки идеальным выбором для дрифта
- Улучшенные характеристики тормозных колодок не оказывают влияния на срок службы тормозных дисков
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
- Не содержат асбест и металлы, что делает колодки экологически чистыми
- Оснащены датчиками механического износа (только для моделей с датчиками)
Характеристики ES 361 1591
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO)
- Рабочая температура: 0 ～ 600°C
- Применимость: динамичная гражданская эксплуатация
Рабочий коэффициент μ
- Максимальный μ 0.48
- Средний μ 0.35
- Минимальный μ 0.34
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel Extra Speed с оригинальными стандартами колодками OEM.
