DIXCEL ES-315 701 Тормозные колодки Extra Speed задние для TOYOTA Alphard I Vellfire (GGH30, GGH30W), LEXUS NX200 I 200t (Z1_ZGZ10_, AYZ10_, AGZ10, ZGZ15_, AYZ15_) I NX300 I 300h(AGZ10_, AGZ15_, AYZ10_, AYZ15) I ТОЙОТА, ЛЕКСУС
Применимость тормозных колодк ES 315 701
LEXUS
- LM (_H3_), 02/20 -
- NX (_Z1_), 07/14 -
TOYOTA
- ALPHARD / VELLFIRE (_H3_), 02/15 -
- HARRIER (_U6_), 10/13 -
Применимость тормозных колодк ES 315 701 по данным японcкого каталога Dixcel
- TOYOTA ALPHARD / VELLFIRE アルファード / ヴェルファイア AGH30W AGH35W
- TOYOTA ALPHARD / VELLFIRE アルファード / ヴェルファイア GGH30W GGH35W
- TOYOTA ALPHARD / VELLFIRE アルファード / ヴェルファイア AYH30W
- TOYOTA HARRIER ハリアー ZSU60W ZSU65W
- TOYOTA HARRIER ハリアー ASU60W ASU65W
- TOYOTA HARRIER ハリアー AVU65W
Отличительные особенности ES 315 701
Тормозные колодки Dixcel серии ES Type или EXTRA Speed для японских и европейских автомобилей. Бюджетные спортивные тормозные колодки с высокой эффективностью торможения и устойчивостью к перегреву, обеспечивают контролируемое и предсказуемое торможение, сохраняют эффективность при высоких температурах.
- Колодки с улучшенными тормозными характеристиками, предназначены для динамичной езды в городе и по трассе
- Обеспечивают эффективное замедление даже во время агрессивного торможения
- Хорошая обратная связь на педали тормоза делает данные колодки идеальным выбором для дрифта
- Улучшенные характеристики тормозных колодок не оказывают влияния на срок службы тормозных дисков
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
- Не содержат асбест и металлы, что делает колодки экологически чистыми
- Оснащены датчиками механического износа (только для моделей с датчиками)
Характеристики ES 315 701
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO).
- Рабочая температура: 0 ～ 600°C.
- Применимость: динамичная гражданская эксплуатация.
Рабочий коэффициент μ
- Максимальный μ 0.48
- Средний μ 0.35
- Минимальный μ 0.34
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel Extra Speed с оригинальными стандартами колодками OEM.
