Характеристики тормозных колодок Dixcel S 311 272
Ось - передний мост
Тормозная установка - Sumitomo®
Ширина 119,3 мм
Высота 82,2 мм
Толщина 17 мм
Назначение легкового транспортного средства Dixcel S 311 272
Toyota
- CELICA купе (_T20_), 09/93 - 11/99
- SUPRA (_A8_), 05/93 - 07/02
Применимость Dixcel S 311 272 по данным японского каталога Dixcel
- TOYOTA CELICA セリカ ST205
- TOYOTA SUPRA スープラ JZA80
Отличительные особенности S 311 272
Спортивные тормозные колодки среднего уровня с высокой эффективностью торможения и контроля тормозов, эффективны при высоких нагрузках как в городе так и на гоночном треке.
- Идеальное сочетание начального прикуса и наполненной педали.
- Тормозные колодки среднего класса Sport - Street.
- Тормозные колодки S-типа - идеальный выбор для ориентированных на скорость водителей, которым нужны
- универсальные колодки, которые также можно использовать время от времени на треках.
- Линейная и хорошо контролируемая реакция на нажатие педали тормоза!
- Широкий температурный диапазон и умеренный износ тормозных роторов!
Характеристики состава S type
- Материал: керамический композит.
- Рабочая температура: 0~700°C.
- Применимость: гражданская эксплуатация , трек .
Рабочий коэффициент μ
- Максимальный μ 0.54
- Средний μ 0.38
- Минимальный μ 0.36
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel SType с оригинальными стандартами колодками OEM.
