Применимость тормозных колодк Dixcel EC 311 308
LEXUS
- LS (_F2_), 10/94 - 12/00
TOYOTA
- CELSIOR (UCF2_), 05/93 - 08/00
- CENTURY (_G5_), 04/97 -
Применимость тормозных колодк EC 311 308 по данным японского каталога Dixcel
- TOYOTA CELSIOR セルシオ UCF20 UCF21
Отличительные особенности Dixcel EC 311 308
Тормозные колодки Dixcel EC Type / EXTRA Cruise для японских автомобилей с характеристиками, превосходящими оригинальные колодки. Отличаются долгим сроком службы, низким уровнем образования пыли и конкурентной ценой.
- Предназначены для городской и трассовой эксплуатации, обладают лучшими тормозными характеристиками, нежели оригинальные колодки.
- Имеют более длительный срок службы колодок по сравнению с оригинальными колодками
- Низкий уровень тормозной пыли и тормозного шума
- Продлевают срок службы тормозных дисков.
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
- Оснащены датчиками механического износа (только для моделей с датчиками)
Характеристики.
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO).
- Рабочая температура: 0 ～ 450°C.
- Применимость: гражданская эксплуатация.
- Коэффициент трения, μ - Max μ 0.50 Ave μ 0.41 Min μ 0.35
Уровень образования пыли.
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel EC Type с оригинальными стандартами колодками OEM и Dixcel M Type.
