Тормозные колодки Extra Speed передние для SUBARU Impreza (GK7) I Forester (SK9, SKE) フォレスター I XV (GT3, GT7) I СУБАРУ
Характеристики тормозных колодок Dixcel ES 361 162
Ось - передний мост
Тормозная установка - Hitachi®
Ширина 145,3 мм
Высота 58,4 мм
Толщина 16,9 мм
Назначение легкового транспортного средства Dixcel ES 361 162
SUBARU
- FORESTER (SK_), 04/18 -
- IMPREZA седан (GK_), 10/16 -
- IMPREZA Хэтчбэк (GT_), 10/16 -
- OUTBACK (BT), 09/19 -
- XV (GT), 04/17 -
Назначение легкового транспортного средства Dixcel ES 361 162 по данным японского каталога Dixcel
- SUBARU WRX VBH
- SUBARU LEVORG レヴォーグ VN5
- SUBARU FORESTER フォレスター SKE SK5 SK9
- SUBARU IMPREZA XV インプレッサ XV GT3 GT7
- SUBARU IMPREZA XV インプレッサ XV GTE
- SUBARU IMPREZA G4 インプレッサ G4 (SEDAN) GK2 GK3
- SUBARU IMPREZA G4 インプレッサ G4 (SEDAN) GK6 GK7
- SUBARU IMPREZA SPORTS インプレッサ スポーツ (WAGON) GT2 GT3
- SUBARU IMPREZA SPORTS インプレッサ スポーツ (WAGON) GT6 GT7
Отличительные особенности ES 361 162
Тормозные колодки Dixcel серии ES Type или EXTRA Speed для японских и европейских автомобилей. Бюджетные спортивные томозные колодки с высокой эффективностью торможения и устойчивостью к перегреву, обеспечивают контролируемое и предсказуемое торможение, сохраняют эффективность при высоких температурах.
- Колодки с улучшенными тормозными характеристиками, предназначены для динамичной езды в городе и по трассе
- Обеспечивают эффективное замедление даже во время агрессивного торможения
- Хорошая обратная связь на педали тормоза делает данные колодки идеальным выбором для дрифта
- Улучшенные характеристики тормозных колодок не оказывают влияния на срок службы тормозных дисков
- Поверхность трения тормозных колодок обожжена для улучшения процесса притирки
- Не содержат асбест и металлы, что делает колодки экологически чистыми
- Оснащены датчиками механического износа (только для моделей с датчиками)
Характеристики ES 361 162
- Фрикционный материал: органический без асбеста (NAO).
- Рабочая температура: 0 ～ 600°C.
- Применимость: динамичная гражданская эксплуатация.
Рабочий коэффициент μ
-
- Максимальный μ 0.48
- Средний μ 0.35
- Минимальный μ 0.34
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel Extra Speed с оригинальными стандартами колодками OEM.
