Характеристики тормозных колодок Dixcel Z type 115 2715
Ось - задний мост
Тормозная - TRW®
Ширина 131,9 мм
Высота 78,8/70,0 мм
Толщина 18,0 мм
Датчик износа - подготовлено для датчика износа колодок
Тормозная - TRW®
Ширина 131,9 мм
Высота 78,8/70,0 мм
Толщина 18,0 мм
Датчик износа - подготовлено для датчика износа колодок
Отличительные особенности состава Z type для формы 115 2715
- Будучи многоцелевыми тормозными колодками, Z Type могут использоваться как для динамичного городского передвижения, так и для кольцевых заездов
- Они обеспечивают стабильное торможение, даже когда тормоза холодные - это особенно важно для городских тормозных колодок. Колодки «не плывут» на затяжных интенсивных торможениях, обладают отличной информативностью и превосходными характеристиками даже в условиях чрезвычайно высоких температур при использовании на гоночном треке
- Идеально подходят для использования на спортивных автомобилях
Применимость тормозных колодок Z 115 2717 по данным европейских каталогов
MERCEDES-BENZ
- G-CLASS (W463), 01/18 -
- AMG G 63 (463.276, 463.277) 03/18
- AMG G 63 4x4² (463.280) 10/22
- GLE (V167), 10/18 -
- GLE Coupe (C167), 11/19 -
- GLS (X167), 04/19 -
Применимость тормозных колодок Z 115 2717 по данным каталога Dixcel
- MERCEDES BENZ W167/C167 167161/167361 GLE53 4MATIC
- MERCEDES BENZ W167/C167 167189 AMG GLE63S 4MATIC+
- MERCEDES BENZ W167/C167 167389 AMG GLE63S 4MATIC+ COUPE
- MERCEDES BENZ G463/W463 463276 G63 AMG
- MERCEDES BENZ G465/W465 465250C AMG G63
- MERCEDES BENZ X167 167989 AMG GLS63 4MATIC+
Характеристики Z 115 2715
- Материал: металлографит.
- Рабочая температура: 0~850°C.
- Применимость: динамичная гражданская эксплуатация, эксплуатация на гоночном треке.
- Коэффициент трения, μ - Max μ 0.67 Ave μ 0.57 Min μ 0.50
Уровень образования пыли
: