High fusion Slotted disk (HS)
Термообработанные слотированные тормозные диски Dixcel HS (High Fusion Slotted disk)
- Сочетание высокой тормозной эффективности и стабильности при длительных нагрузках
- Лучшее решение за свлою цену как для города так и для трека
- Сопряжение достоинств роторов с термической обработкой и слотированного ротора дает синергитический эффект
- В условиях города можно использовать колодки с высоким коэффициентом трения при низких температурах так как слотирование эффективно справляется с пылеотведением. При этом конструкция и материал диска обеспечивает непревзойденную стабильность и высокий коэффициент трения даже при высоких температурах в условиях текаили повшенных нагрузок. Также в дисках учтены и нивелированы такие неприятные моменты как визг и шум в тормозной системе, повышенный износ тормозных колодои благодаря эффекту удаления газов обеспеченным применением 6 насечек с каждой стороны диска.
- [Переход к FS] Некоторые типоразмеры дисков были сняты с производства и обновлены до типов FS с высоким содержанием углерода по той же цене.
* Ротор, подвергнутый термообработке, напрямую не повышает эффективность тормоза, но он является элементом, который сохраняет эффект стабильным в течение длительного времени, затрудняя возникновение деформации и трещин.
* Поверхность термообработанного ротора имеет сгоревший цвет, но после использования сгоревшая поверхность истирается тормозной колодкой и меняет цвет на обычную чугунную подложку. Пожалуйста, будьте уверены, что даже если цвет поверхности изменится, эффект от термической обработки, применяемой внутри, останется неизменным.
Термообработанные тормозные диски Dixcel HS в модельном ряде Dixcel.
PD |
SD |
HD |
HS |
FP |
FS |
|
---|---|---|---|---|---|---|
Слотирование | × | ○ | × | ○ | × | ○ |
Термообработка | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ |
Высокоугдеродистый чугун | △ ※ | △ ※ | × | × | ○ | ○ |
※ Используется на некоторых спортивных автомобилях и автомобилях с высокой нагрузкой на тормоза.
Фильтры
Показать по: