DIXCEL S-311 537 Тормозные колодки передние для TOYOTA Crown クラウン(GWS224), LEXUS LS460 (USF40, USF41, USF45, USF46) I LS500 I LS500h (VXFA50, VXFA55, GVF50, GVF55) I LS600h I hL (UVF45, UVF46) I ТОЙОТА, ЛЕКСУС
Характеристики тормозных колодок Dixcel S type 311 537
Ось утановки - передний мост
Тормозная установка - Advics
Ширина 133,6 мм
Высота 88 мм
Толщина 18,5 мм
Датчик износа - подготовлено для датчика износа колодок
Назначение легкового транспортного средства по моделям
LEXUS
- LS (_F4_), 04/06 -
- LS (_F5_), 10/17 -
TOYOTA
- CENTURY (_G6_), 06/18 -
- MIRAI (JPD2_), 07/19 -
Применимость тормозных колодок S 311 537 по данным японского каталога Dixcel
- TOYOTA CROWN クラウン GWS224
- LEXUS LS460 USF40 ※5B ※14
- LEXUS LS460 USF41 USF45 USF46
- LEXUS LS600h/hL UVF45
- LEXUS LS600h/hL UVF46
- LEXUS LS500/LS500h VXFA50/VXFA55/GVF50/GVF55
Отличительные особенности состава Dixcel S type
Спортивные тормозные колодки среднего уровня с высокой эффективностью торможения и контроля тормозов, эффективны при высоких нагрузках как в городе так и на гоночном треке.
- Идеальное сочетание начального прикуса и наполненной педали.
- Тормозные колодки среднего класса Sport - Street.
- Тормозные колодки S-типа - идеальный выбор для ориентированных на скорость водителей, которым нужны
- универсальные колодки, которые также можно использовать время от времени на треках.
- Линейная и хорошо контролируемая реакция на нажатие педали тормоза!
- Широкий температурный диапазон и умеренный износ тормозных роторов!
Характеристики состава S type
- Материал: керамический композит.
- Рабочая температура: 0~700°C.
- Применимость: гражданская эксплуатация , трек .
Рабочий коэффициент μ
-
- Максимальный μ 0.54
- Средний μ 0.38
- Минимальный μ 0.36
Сравнение рабочих характеристик тормозных колодок Dixcel S Type с оригинальными стандартами колодками OEM.
